自動車技術会2020年春季大会
https://www.jsae.or.jp/2020haru/
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Summarized Paperを無料公開
https://www.jsae.or.jp/2020haru/docu/jsae2020_sp.zip
している。英語だけのよう。
全文書の単語帳を作成した。
term | count | 日本語 | full spelling |
---|---|---|---|
the | 8494 | ||
of | 4535 | の | |
and | 3441 | そして | |
to | 2412 | に | |
in | 2407 | に | |
a | 2055 | a | |
is | 1890 | です | |
for | 1116 | ために | |
on | 1082 | のうえに | |
by | 981 | 沿って | |
as | 921 | なので | |
fig | 890 | 図 | figure |
with | 780 | と | |
that | 769 | それ | |
vehicle | 715 | 車両 | |
this | 694 | この | |
was | 661 | だった | |
are | 599 | は | |
it | 579 | それ | |
we | 513 | 我々 | |
from | 512 | から | |
be | 505 | なる | |
at | 500 | で | |
japan | 447 | 日本 | |
model | 440 | 模型 | |
system | 429 | 系 | |
an | 427 | の | |
can | 401 | できる | |
using | 400 | 使用する | |
method | 381 | 方法 | |
paper | 372 | 論文 | |
engine | 367 | エンジン | |
e | 360 | e | |
fuel | 326 | 燃料 | |
high | 326 | 高い | |
which | 322 | どれ | |
driving | 298 | 運転 | |
may | 287 | 五月 | |
d | 286 | d | |
time | 286 | 時間 | |
s | 277 | s | |
has | 276 | 持っている | |
were | 275 | だった | |
control | 268 | 制御 | |
key | 255 | 鍵 | |
between | 253 | の間に | |
spring | 250 | 春 | |
analysis | 249 | 分析 | |
results | 248 | 結果 | |
summarized | 248 | まとめ | |
annual | 247 | 年次 | |
words | 247 | 言葉 | |
issued | 245 | 発行済み | |
jsae | 245 | jsae | Society of Automotive Engineers of Japan, |
not | 244 | ない | |
congress | 243 | 会議 | |
b | 229 | b | |
based | 228 | 基づく | |
c | 227 | c | |
heat | 227 | 熱 | |
motor | 225 | 電動機 | |
shown | 221 | 示す | |
speed | 221 | 速度 | |
have | 212 | 持ってる | |
co | 211 | co | |
road | 211 | 道路 | |
shows | 211 | 見せる | |
when | 210 | いつ | |
temperature | 205 | 温度 | |
result | 198 | 結果 | |
used | 198 | 中古 | |
figure | 197 | 図 | |
performance | 196 | 性能 | |
power | 196 | 力 | |
test | 194 | 試験 | |
or | 191 | または | |
noise | 189 | 雑音 | |
study | 189 | 調査 | |
m | 187 | metre | |
pressure | 187 | 圧力 | |
simulation | 186 | 模擬試験 | |
vehicles | 178 | 車両 | |
also | 177 | また | |
been | 175 | である | |
each | 175 | 各 | |
such | 174 | そのような | |
than | 174 | より | |
development | 172 | 開発 | |
rate | 171 | 割合 | |
low | 166 | 低い | |
university | 166 | 大学 | |
data | 165 | 与件 | |
effect | 162 | 効果 | |
162 | 郵便物 | ||
two | 161 | 二 | |
energy | 159 | エネルギー | |
gas | 158 | 気体 | |
technology | 158 | 技術 | |
mm | 156 | milli metre | |
vibration | 156 | 振動 | |
driver | 155 | 運転者 | |
combustion | 154 | 燃焼 | |
behavior | 153 | 動作 | |
number | 153 | 数 | |
surface | 153 | 表面 | |
tokyo | 152 | 東京 | |
design | 150 | 設計 | |
reduction | 150 | 削減 | |
torque | 149 | 回転力 | |
efficiency | 148 | 効率 | |
proposed | 148 | 提案された | |
value | 148 | 値 | |
therefore | 145 | したがって | |
air | 144 | 空気 | |
during | 144 | 中に | |
body | 143 | 体 | |
case | 143 | 場合 | |
other | 143 | その他の | |
these | 140 | これら | |
flow | 139 | 流れ | |
lane | 139 | 車線 | |
ratio | 138 | 比 | |
operation | 137 | 操作 | |
but | 136 | だが | |
engineering | 136 | 技術 | |
mode | 135 | 様式 | |
oil | 134 | 油 | |
however | 131 | しかしながら | |
one | 131 | 1 | |
safety | 131 | 安全性 | |
t | 131 | t | |
change | 130 | 変化する | |
more | 130 | もっと | |
order | 130 | 注文 | |
frequency | 129 | 周波数 | |
information | 129 | 情報 | |
ignition | 128 | 点火 | |
due | 126 | 期日 | |
conditions | 125 | 条件 | |
process | 123 | 処理する | |
characteristics | 122 | 特徴 | |
new | 121 | 新着 | |
structure | 121 | 構造 | |
thermal | 121 | 熱の | |
evaluation | 120 | 評価 | |
use | 120 | 使用する | |
jp | 119 | 日本 | japan |
k | 118 | k | |
experimental | 116 | 実験的 | |
p | 116 | p | |
there | 116 | そこ | |
car | 113 | 車 | |
no | 113 | 番号 | |
ku | 112 | く | |
measurement | 110 | 測定 | |
r | 109 | r | |
distribution | 108 | 分布 | |
estimation | 107 | 推定 | |
sound | 107 | 音 | |
different | 106 | 違う | |
under | 106 | 下 | |
higher | 104 | より高い | |
h | 102 | h | |
automotive | 101 | 自動車 | |
ltd | 101 | 株式会社 | |
systems | 101 | 系 | |
increase | 100 | 増加する | |
battery | 99 | 電池 | |
condition | 99 | 状態 | |
level | 99 | 水準 | |
research | 99 | 研究 | |
while | 99 | ながら | |
angle | 98 | 角度 | |
difference | 98 | 差 | |
into | 98 | に | |
amount | 97 | 量 | |
because | 97 | なぜなら | |
both | 97 | どちらも | |
its | 97 | その | |
phase | 97 | 段階 | |
point | 97 | 点 | |
only | 96 | のみ | |
transmission | 96 | 伝染;感染 | |
experiment | 95 | 実験 | |
large | 95 | 大 | |
steering | 95 | 操舵 | |
developed | 94 | 発展した | |
about | 93 | 約 | |
area | 93 | 範囲 | |
current | 93 | 電流 | |
km | 93 | km | kilo metre |
mpa | 93 | MPA | mega pascal |
position | 92 | 位置 | |
range | 92 | 範囲 | |
table | 92 | 表 | |
maximum | 91 | 最大 | |
addition | 90 | 添加 | |
bending | 90 | 曲げ | |
velocity | 90 | 速度 | |
corporation | 89 | 株式会社 | |
obtained | 89 | 取得済 | |
reduce | 89 | 減らす | |
all | 88 | すべて | |
detection | 88 | 検出 | |
gear | 88 | 装備 | |
injection | 88 | 注入 | |
where | 88 | どこ | |
x | 88 | x | |
first | 86 | 最初 | |
part | 86 | 部 | |
strength | 86 | 力 | |
input | 84 | 入力 | |
after | 83 | 後 | |
cho | 83 | 町 | |
environment | 83 | 環境 | |
loss | 83 | 損失 | |
weight | 83 | 重量 | |
output | 82 | 出力 | |
same | 82 | 同じ | |
side | 82 | 側 | |
will | 82 | 意志 | |
comparison | 81 | 比較 | |
improvement | 81 | 改善 | |
measured | 81 | 測定した | |
network | 81 | 通信網 | |
distance | 80 | 距離 | |
emissions | 80 | 排出 | |
image | 80 | 画像 | |
lower | 80 | より低い | |
size | 80 | 大きさ | |
three | 80 | 三 | |
calculated | 79 | 計算した | |
g | 78 | g | gram |
transfer | 78 | 転送 | |
important | 77 | 重要 | |
performed | 77 | 実行した | |
toyota | 77 | 豊田 | |
welding | 77 | 溶接 | |
applied | 76 | 適用した | |
confirmed | 76 | 確認した | |
if | 76 | もし | |
panel | 76 | 羽目板 | |
compared | 75 | 比較した | |
mass | 75 | 質量 | |
our | 75 | 私たちの | |
reduced | 75 | 減少 | |
calculation | 74 | 計算 | |
emission | 74 | 排出 | |
improve | 74 | 改善する | |
material | 74 | 素材 | |
object | 74 | 目的 | |
out | 74 | 外 | |
soot | 74 | すす | |
catalyst | 73 | 触媒 | |
electric | 73 | 電気の | |
factor | 73 | 因子 | |
target | 73 | 目標 | |
water | 73 | 水 | |
particle | 72 | 粒子 | |
so | 72 | そう | |
found | 71 | 見つかった | |
i | 71 | 私 | |
load | 71 | 負荷 | |
well | 71 | 上手 | |
autonomous | 70 | 自律的 | |
error | 70 | 誤り | |
estimated | 70 | 推定 | |
function | 70 | 関数 | |
hybrid | 70 | 混成 | |
school | 70 | 学校 | |
various | 70 | いろんな | |
mechanism | 69 | 機構 | |
models | 69 | 模型 | |
nm | 69 | nm | nano metre |
optimization | 69 | 最適化 | |
sensor | 69 | 感覚器 | |
then | 69 | その後 | |
v | 69 | v | volt(電圧) |
necessary | 68 | 必要 | |
steel | 68 | 鋼 | |
drive | 67 | 運転 | |
flux | 67 | 流束 | |
small | 67 | 小さい | |
their | 67 | 彼らの | |
without | 67 | なし | |
could | 66 | たぶん......だろう | |
end | 66 | 終わり | |
equation | 66 | 方程式 | |
field | 66 | 領域 | |
traffic | 66 | 交通 | |
center | 65 | 中央 | |
economy | 65 | 経済 | |
f | 65 | f | |
tire | 65 | ゴム輪(車輪の) | |
following | 64 | 以下 | |
human | 64 | 人間 | |
intake | 64 | 摂取 | |
possible | 64 | 可能 | |
through | 64 | 使って |
$ docker run -v /Users/username/Downloads/autosar:/tmp/docker -it kaizenjapan/jase /bin/bash
/Users/username/Downloads/autosarは、実際にPCに存在しているフォルダ名
# ./ptt.sh
# cat ../text/* > all.txt
# tr 'A-Z' 'a-z' < all.txt > small.txt
# awk -f wcnp.awk small.txt > wc.txt
#!/bin/bash
# https://news.mynavi.jp/article/bashonwindows-17/
# https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/319672853519990cee42
cd ./pdf
for File in *; do
case ${File##*.} in
pdf|PDF )
echo "Convert the PDF:" ${File}
pdftotext -q ${File} ../text/${File}.txt ;;
*) ;;
esac
done
awk script
# Print list of word frequencies
{
$0 = tolower($0) #
gsub(/[^a-z \t]/, " ", $0) #
for (i = 1; i <= NF; i++)
freq[$i]++
}
END {
for (word in freq)
printf "%s\t%d\n", word, freq[word] | "sort -f"
}
Reference
Autosar単語帳(作業中): 英語(43)
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/0927727a94b157df2df8
物理記事 上位100
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/66e90fe31fbe3facc6ff
数学関連記事100
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d8dadb49a6397e854c6d
言語・文学記事 100
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/42d58d5ef7fb53c407d6
医工連携関連記事一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6ab51c12ba51bc260a82
通信記事100
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1d67de5e1cd207b05ef7
自動車 記事 100
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f7f0b9ab36569ad409c5
OSEK 参考資料(Reference)
WSL上にnxtOSEKの開発環境を構築する方法
https://qiita.com/TsuneoNakanishi/items/76999b2e6b4e9cd30117
Raspberry Pi 3 Model B+ 向けにリアルタイムOSを実装してみた話
https://qiita.com/tenkoh2/items/baa8e0b6c09669793b4f
[メモ] TrampolineRTOSでLチカ (OSEK/VDX & AUTOSAR APIにあわせたRTOS)
https://qiita.com/mt08/items/65f2ac9bbdae09a34470
MacでLego Mindstorms NXT環境構築 in 2018
https://qiita.com/vivid344/items/2f23f846cd3b135c5a74
ETロボコン開発環境構築 for Mac
https://qiita.com/tac0x2a/items/b1d82050c660935765ef
[メモ] ERIKA様でLチカ (Arduino)
https://qiita.com/mt08/items/adc90efbbfc938be7cc4
COFEを使って水-エタノールの分離シミュレーションを行う
https://qiita.com/kijuky/items/0979327cf7e7c091da02
OSEK 自己参考(Self Reference)
OSEKはもう流行らないのでしょうか。AUTOSAR(64)OSEK(1) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/b87687254b11f30cc2ee
OSEKを図から理解 OSEK(2) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f87a7ff5aeb63803a022
OSEK OS(AUTOSAR OS)をざっくり理解するには OSEK(3) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/c68c0b86b97d4a90e6e2
calloutとcallback, OSEK/VDX OS and AUTOSAR OSEK(4) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/b95b81354d07b9172a56
OSEK/VDX ISO and 2.23 OSEK(5) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/4d6bcec01e0132f9c41c
OSEK/VDX OSEK(6) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/a7720994f2178a15be81
ISO OSEK/VDX and ISO Linux OS 同梱ソースをC++またはRUSTで書く企画 OSEK(7) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/27899e936c90b415d700
OSEK 記事で views 100,000を目指して OSEK(8) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/ff45ee55566eeff5f62e
自動車用OSを網羅する OSEK(9) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/a61144daf500a3f2b4f4
Smallest Set Profile and Automotive Profile, OSEK(10) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/0c5484f6562cc259e7f0
Exclusive Area, OSEK(11) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d87ff4e08378dbcf68a7
自動車のソフトウェア、例えばAUTOSAR の仕事を始めてする方に, OSEK(12) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1832634788c23498e054
名古屋で自動車関係のソフトウェア設計する際にあるといいかもしれない知識, OSEK(13) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9f01d55e4bd0bd931c96
single task os and data, OSEK(14) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6acbd5d2cfd3ed8bca60
ISO Road vehicles - Diagnostics 等規格72(調査中)。百規格、百記事をめざして。 https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/51e29d318585a4219985
Automotive Software Expert Examination Exercise, Examples or Extract. OSEK(16) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1762e0612ef01e036efb
自動運転資料集(1) OSEK(17) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/42eb2129e281f25eaab8
TOPPERS of the YearとAUTOSAR, AUTOSAR(39), OSEK(18) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f241bb4a819733110b7a
Autosar 2.0を読む, AUTOSAR(25), OSEK(19) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/b44a1047c2c517d522fe
IT関連技術でお世話になった方々, OSEK(20) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8a5bf487594cd106e8b8
AUTOSARの4つの入力, OSEK(21) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/72cef6028b9697f7968e
AUTOSAR これだけ知っていればなんとかなる。OSEK(22) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/7a63e706bfb8f331cfe4
電動機故障診断(ACサーボモータを中心に) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/756d19527d5f862e8085
AUTOSARと国際規格。AUTOSAR(65), OSEK(24) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/4ddba03efb942969b125
AUTOSAR入門, AUTOSAR(16), OSEK(25) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/5e43b8ef0935c32ee11d
MISRA-C 2012 Referenceに掲載している文献の入手可能性を確認 https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/96dc8b125e462d5575bb
Autosarの課題, OSEK(27) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/617d10b0e34143030600
AUTOSAR: The past 20 years and he next 10 years, OSEK(28) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/2dab0707c01059c152c4
Autosar文書を読む(準備), OSEK(29) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/5f547173544703d267aa
AUTOSARが手に取るように分かるようになる。AUTOSAR(29), OSEK(30) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/ae092ea6aef89cdc15df
posixとethernet, osekとTCP/IP, osek(31) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/73b79a4a56f433bd53c0
斉藤直希「組み込み向けリアルタイムOSの基礎知識を整理する」を整理する, OSEK(32) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d305e83b37d0c57dceb3
TOPPERS活用アイデア・アプリケーション開発コンテスト受賞作品紹介 まとめ作成中, OSEK(33) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/72b882d96b2841f25faf
はじめてのAUTOSAR(classic platform) <エンジニア夏休み企画>【読書感想文】, OSEK(34) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/696ad320f76f284664d7
AUTOSARとSimulink: Adaptive Platform, Classic Platformとマルチコア・共通化, OSEK(35) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d613b0b14bfd91989a13
AUTOSAR Abstract Platformへの道(詳細編), OSEK(36) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/cb217133884fa0a2c704
building block:AUTOSAR Abstruct Platform , OSEK(37), https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bf7c17624f648fb9f392
系建築家(system architect)になるには, OSEK(38) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8c341e69233cb32f6275
自己紹介 OSEK(39) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/90aa368f296613ec93b5
AUTOSAR 「完全に理解した」, OSEK(40) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/51983798ad7902b33cb1
Architecture 「toaster model」を出発点として, OSEK(41) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9ab8b4bea3ff4e94b192
AUTOSAR Q&A。 AUTOSAR(30), OSEK(42) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/ba6c02b772e9617dc138
「人生で影響を受けた本100冊」に28冊足す計画(18冊), OSEK(43) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/3ae6633725df77261df8
Bosch Automotive Handbook and so on. OSEK(44) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8e330ce57880f04d71d9
自動車 記事 100, OSEK(45) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f7f0b9ab36569ad409c5
何故、今、国際規格なのか。OSEK(46) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6970577e3e94e5b51ccc
名古屋のIoTは名古屋のOSで。仮説(186)OSEK(47) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fa6694bbec50723ea90a
作業診断(process assessment)を成功させる5つの鍵。失敗する5つの罠 。仮説(50) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bcdc60db20e8d7081fab
AUTOSAR教材作成3年計画, AUTOSAR(19) OSEK(49) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/84d8f1ecbbe7af7803af
AUTOSARの利点と方向性, OSEK(50) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/681902476520cccf3c3e
TOPPERS のAUTOSARへの貢献(更新中), AUTOSAR(15), OSEK(51) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d363cf06e2176207b391
TOPPERS の AUTOSAR への貢献 II (改定中), OSEK(52) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/4614c04cfff70a241f77
A big wrapping cloth with the miniature garden, OSEK53) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/96411f20632e7f3ff73a
AUTOSAR R23-11 資料整理の計画(年越し懇親会遠隔開催時間投票含む)OSEK(54) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6b939e2373e0e6047ae8
自動車用(車載)ソフトウェアの基本設計提案を作る。OSEK(55) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9c218e65d98084b24dfe
自動車用(車載)ソフトウェアの基本設計提案を作る(2), OSEK(56) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/38cb4710410a0d51e7a0
マルチコアの壁, OSEK(67) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f38e47574905c80c0706
実時間処理, OESK(58) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1e36077736d11960bb64
CPU マルチコア マルチOS, OSEK(59) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6bdb6116f0aa50c5372a
AUTOSAR related Standard, OSEK(60) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/13b163f8515615ecc648
「あなたがAUTOSARのEditorだったらどの文書をどう書き換えたいか」選手権(0), OSEK(61) https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/0055bb88f43f98a61739
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<この項は書きかけです。順次追記します。>
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Qiitaで逆リンクを表示しなくなったような気がする。時々、スマフォで表示するとあらわっることがあり、完全に削除したのではなさそう。
4月以降、せっせとリンクリストを作り、統計を取って確率を説明しようとしている。
2025年2月末を目標にしている。
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線網(Wi-Fi)空中線(antenna)(0) 記事一覧(118/300目標)
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<この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。>
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