AUTOSAR NA(Not Applicable)の構造への反映

Autosar Abstract Platformを整備するには、　
Classic Platformの構造の見直しがあるとよい。

Interfaceの統合　

interfaceという名称は、Moduleの Interfaceである。　
Interfaceという名前のModuleがあるのは違和感がある。　

そこで、Classic PlatformのInterfaceというModuleは、上か下のModuleに統合する。

Not Applicableの統合　

必要のなRequirementを定義し、Not Applicableを多発している。　

より構造を簡単にし、Optionをつけるように構造定義しなおすのはどうだろ。

Classic platformとAdaptive Platformの下回りの共通化　

Adaptive Platfromでは、LInuxなどでDriverがコマンドで取り外しできる構造をとっていることから、　
Driver類を定義していない。　

Driverを定義しないことは、半導体の物理的な発展を促し、ソフトウェアとハードウェアの境界を定義しないことにより、ハードウェアの発展を促すことになる。　
C言語規格の、未定義、未規定、処理系定義という定義類が、ハードウェアの発展を促すことと同じ構造でどうだろう。　

参考資料　

AUTOSAR Abstract Platformへの道 R22-11
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8ac2826635a8c536c7ec

AUTOSAR NA(Not Applicable)の構造への反映
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/5be76addec77558b0260

AUTOSAR 記事1000までの道
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/785473512f5f7f85a6bf

AUTOSAR 記事1000までの道(記事編）
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/b185deb97e0a1fc544df

AUTOSARの基礎　の　仮説
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/ceaf360e69f81c332677

詳解 車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/44a9e6b0f5363b4a5b35

詳解 車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献 ＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e156cbdd5fce9263776e

AUTOSAR 「完全に理解した」
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/51983798ad7902b33cb1

A big wrapping cloth with the miniature garden
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/96411f20632e7f3ff73a

Network Defined Vehicle
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/a696f8a8cbd141215266

Network Defined Vehicle v.s. Software Defined Vehicle
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/978403a5c3905ef0478a

AUTOSAR文書を読む前に知っているとよいこと。
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/87685d872431751b2d0c

プログラマが知っていると良い「公序良俗」
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9fe7c0dfac2fbd77a945

権利と義務の前に。仮説（147）
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/47d4e992d0fd340403fd

＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞
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ver. 0.01 初稿 　20230107
ver. 0.02 add URL 20240329

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