@kazuo_reve AUTOSARのClassic PlatformとAdaptive PlatformにおけるDiagnosticsの違いを整理
https://qiita.com/kazuo_reve/items/05c179d705c69286b94a
を拝見して慌てて、引用元の記事に書き足しています。
Foundation
AUTOSAR R21-11(1) Glossary
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9eaf0c2a82a39c356f92
にいろいろ書き足す予定。
AUTOSAR R21-11(3) Requirements on Diagnostics
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fce079cfd7ce9f6ee4ca
には、少し書き足した。
Diagnostics
AUTOSARと国際規格
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/4ddba03efb942969b125
DIAG関連規格の改装図を転記予定。
セキュリティと安全
自動運転を想定したセキュリティとDiagnosticsは対になって運用するかもしれない。
自動車アセスメント、テストコースでの実車の実動試験を含めた仕様整理が大事かも。
堀場製作所がMIRAを、ContinentalがElektrobitを買収したのも、
自動運転、テストコース関連という逸話をお聞きしたことがある（伝聞）。
セキュリティと安全について、Diagnosticsの視点で整理する予定。
SOTIF(ISO/PAS 21448:2019
Road vehicles — Safety of the intended functionality), サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434:2021 Road vehicles — Cybersecurity engineering)、FTA, FMEA, HAZOP,ETA(IEC 62502 2010, Analysis techniques for dependability – Event tree analysis (ETA))
名工大のいくつかの研究室に声をかけるかもしれない。
Reference
物理記事 上位100
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/66e90fe31fbe3facc6ff
数学関連記事１００
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d8dadb49a6397e854c6d
言語・文学記事 １００
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/42d58d5ef7fb53c407d6
医工連携関連記事一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6ab51c12ba51bc260a82
通信記事１００
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1d67de5e1cd207b05ef7
自動車 記事 １００
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f7f0b9ab36569ad409c5
小川清最終講義、小川清最終講義（再）計画, Ethernet(100) 英語(100) 安全(100)
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e2df642e3951e35e6a53
＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞
文書履歴(document history)
ver. 0.01 初稿 20221223
ver. 0.02 ありがとう追記 20230529
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