目次

宇宙　
航空　
自動車　
鉄道　
通信、放送
電力、ガス、水道
材料
石油　
製鉄　
土木、建築
商業
農業・畜産・食品
　

宇宙, 航空

自動車製造業の前身が航空機製造業である会社はBMW、SUBARUなど、何社かある。　
エンジン設計が基礎技術である。　
宇宙は、航空とは異なり、地表での実験では不十分な点があることと、三次元以上の空間を移動する制御が異なるかもしれない。

四輪と二輪では、安全設計が異なる。大型二輪を製造している会社は四輪自動車も製造している。　

蒸気機関、ディーゼル、電気と、自動車の原動機においては近い。　
鉄路を走るという１次元制御である点が異なる。

通信路は、航空宇宙、自動車、鉄道を始め、電力、土木、建築でも重要な役割を果たしている。

電動機が小さいものから大きいものまで、働く力の中心になろうとしている。
電力をいかに節約するかは、排ガス規制に近い取り組みがあるとよい。

鉄以外の材料は、ありとあらゆる製造物に登場する。

石油由来の原料か、それ以外かで、焦点が異なるかもしれない。、

石油の精製から加工、運搬まで、現代産業の基本である。鉄器時代の次は、石油時代なのかもしれない。
公害という負の遺産をいまだに残しており、排ガス規制はますます強化していくのだろう。

一時期すごく進んだはずの公害対策が、足踏みしている分野があるかもしれない。

近代は鉄器時代である。鉄は国家と呼ばれ、国の基幹産業であった。　
鉱山を探すマイニングは、情報領域にも応用でき、最先端の技術である。

機械学習を利用した制御の調整が進んでいる。

鉄だけでなく、土も木も使う産業が土木である。上に積んでいく建築も連接した産業である。　
トンネル自動掘削機はじめ、自動化は進んでいる。

商業だけで年間５００，９３０億円。
自動化が限定的だった分野である。在宅勤務の比率が増えるに従い、商業、金融の仮想化が進んでいくのだろう。　
現物の配達は輸送機械が必要である点は変わらない。

食品産業は生物系を取り扱う場合は、個々の生物の特性に依存した、幅広い道具、作業が存在する。　

自動包装、自動唐揚げ機械のように、需要に対応した機器の開発も進んでいる。　

boschのように食品機械に参入している自動車部品製造業もある。

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