ドローン二等（無人航空機操縦者技能証明）の実技試験では、
「飛行前点検」「口頭試問」「実技操作」の3つを正確にこなす必要があります。

しかし実際の試験では、

どこを指差すのか

何を読み上げればいいのか

どの順番で操作するのか

口頭試問で何を聞かれるのか

試験官がどこを見ているのか

といった細かい部分でつまずきやすいのが現実です。

この記事では、試験でそのまま使えるレベルで
飛行前点検 → 口頭試問 → 実技操作 → 試験官の評価ポイント
までを体系的にまとめました。

これから受験する人がこの記事だけで準備を完結できることを目指しています。

目次

試験当日の流れ（全体像）
飛行前点検（読み上げ例つき）
口頭試問（模範回答）
特定飛行の知識まとめ
実技操作（読み上げ例つき）
試験官が実際に見ているポイント
まとめ

1. 試験当日の流れ（全体像）

受験者が最も混乱しやすいのが「当日の流れ」。
まずは全体像を把握しておくと安心です。

受付・説明

機体準備

飛行前点検（指差し確認＋読み上げ）

口頭試問

実技（自動制御系統 → 推進系統）

飛行後点検（発熱・ゴミ付着）

結果説明

この記事はこの流れに沿って解説します。

2. 飛行前点検（読み上げ例つき）

試験官は内容だけでなくテンポも評価しています。

1項目あたり 3〜5秒

指差し → 目視 → 読み上げ

声は「体育館で先生に返事するくらい」

① 機体全般（ネジ・コネクタ）

全ネジを指差し確認（緩み・欠損なし）

コネクタ部の外観確認（異常なし）

読み上げ例：

「機体全般、異常ありません」

② プロペラ（外観・損傷・歪み）

ここは落ちる人が多い。
特に裏面を見るときにフレームに当てると減点。

プロペラを軽くつまみ、フレームに干渉しない角度で裏面確認

指で軽く回し、抵抗・異音なし

読み上げ例：

「プロペラ、異常ありません」

③ フレーム

フレーム位置を指差し、表裏の破損・変形なし

読み上げ例：

「フレーム、異常ありません」

④ 操縦装置（スティック・スイッチ）

外観破損なし

スティック全方向＋軽く弾いてセンター復帰確認

電源以外のボタンを全て押して動作確認

読み上げ例：

「操縦装置、異常ありません」

⑤ バッテリー（外観・膨張・充電）

スリットから反対側が見える＝膨張していない証拠。

外観汚れ・破損なし

スリットから光が通ることを確認

コネクタ部異常なし

充電量確認

読み上げ例：

「バッテリー、異常ありません」

⑥ 機体識別番号

機体上部の識別番号を指差し

剥がれ・擦れなし

読み上げ例：

「機体識別番号、異常ありません」

⑦ 電源系統

バッテリー装着

プロポ電源 ON（短押し→長押し）

画面表示・残量確認

機体電源 ON

読み上げ例：

「電源系統、異常ありません」

⑧ 通信系統

ここは誤解しやすい。

試験用プロポは 2.7GHz帯 → HD表示

機体は 5.4GHz帯 → FHD表示
→ HDでも正常

プロポが機体を認識 →「Go」

カメラ映像が表示される

アイコン確認（衛星数・電波強度・HD/FHD）

読み上げ例：

「通信系統、異常ありません」

⑨ リモートID

試験用プロポはリモートID表示に対応していない。
表示されないのが正常。

プロポを指差し

読み上げ例：

「リモートID、異常ありません」

⑩ 灯火

色は機体によって違う。
重要なのは点灯/点滅の違い。

前：点灯

後：点滅

読み上げ例：

「灯火、異常ありません」

⑪ カメラ

手を振って映像同期確認

レンズ汚れなし

ジンバル初期化動作（上下左右に動く）を確認

読み上げ例：

「カメラ、異常ありません」

⑫ 推進系統（実技で実施）

後述。

⑬ 自動制御系統（実技で実施）

後述。

⑭ 発熱（飛行後）

モーター・バッテリーの異常発熱なし

読み上げ例：

「発熱、異常ありません」

⑮ ゴミ付着（飛行後）

プロペラ・フレームに草・砂・糸など付着なし

読み上げ例：

「ゴミ付着、異常ありません」

3. 口頭試問（模範回答）

■ 飛行区域と状況

「飛行区域に問題ありません。30m未満に第三者物件があります。」

■ 航空法違反の有無

「違反ありません。技能証明は未取得です。
30m以内の第三者物件については、立入管理措置と補助者配置により飛行可能としています。
目視外飛行についても立入管理措置と補助者配置、カメラ映像の手元確認により許可を得ています。」

■ 体調

「万全です。」

■ 天候

「現地の天候・風速・周辺状況を確認し、問題ありません。
風速が5m/sを超えた場合は直ちに中止します。」

4. 特定飛行の知識まとめ

■ 特定飛行となる空域

空港・周辺12km（特定空港は24km）

DID（人口集中地区）

地表・水面から150m以上

災害現場（緊急用務空域）

■ 特定飛行となる飛行方法

夜間

目視外

人・物件30m未満

催し場所上空

危険物輸送

物件投下

■ 事故（報告義務）

人の死傷（重症以上）

第三者物件損壊

機体紛失・墜落

航空機との接触

■ 重大インシデント

機体制御不能（操縦ミス除く）

飛行中の発火

航空機との接近

5. 実技操作（読み上げ例つき）

■ 飛行前安全確認

声は大きめに。

「右よし、左よし、前よし、後ろよし、
上よし（鳥・航空機なし）、
下よし（着陸地点・操縦地点異常なし）、
安全確認よし。」

■ ドローン起動

試験官の指示後：

「ドローン起動します」

スティックを内側下（V字）

「ドローン起動しました」

■ 自動制御系統確認

ここは指を完全に離す動作を大げさに。
試験官はここをよく見ている。

「上昇します」

1.5mまで上昇 →「上昇しました」

親指を完全に離し、2秒ホバリング

「自動制御系統、異常ありません」

■ 推進系統確認

「上方向、異常なし」

「右旋回します」→右旋回→「右旋回、異常なし」

「左旋回します」→左旋回→「左旋回、異常なし」

「前進します」→「前進、異常なし」

「後退します」→「後退、異常なし」

「右方向移動します」→「右方向、異常なし」

「左方向移動します」→「左方向、異常なし」

「着陸します」

着陸後、スティック両下でプロペラ完全停止

「着陸・停止、異常なし」

「推進系統、異常ありません」

6. 試験官が実際に見ているポイント

ここを理解している受験者は強い。

① 安全意識
声の大きさ

指差しの確実性

周囲確認の丁寧さ

② 手順の正確性
順番を間違えない

読み上げが明確

③ 機体の扱い
プロペラを無理に曲げない

機体を丁寧に扱う

④ 落ち着き
焦らない

動作が一定のテンポ

⑤ 自動制御系統の理解
指を離す動作が明確

ホバリングが安定

⑥ プロペラ完全停止
ここで落ちる人が多い。

7. まとめ

この記事では、ドローン二等の実技試験に必要な

飛行前点検

口頭試問

実技操作

特定飛行の知識

試験官が見ているポイント

をすべて網羅しました。

試験は「順番を守る」「声を出す」「丁寧に扱う」の3つが最重要です。

この記事をベースに、自分用の読み上げ台本を作るとさらに安定します。