名鉄の重心を探してみよう

この記事について

何をしたの？

名鉄の利用者が一番集まりやすい駅を、運賃と移動時間から算出してみました。

経緯

1. 2018年から勉強会を主催していたが、名古屋の果て¹だったせいか、人が集まらなかった。
2. 人が集まりやすいところでやらなきゃダメなのでは、と気づく。
3. 愛知で便利なのは名鉄だから、名鉄駅で一番行きやすい駅で開催すると人がいっぱい集まるはず！
4. 各駅からの距離が一番小さい駅が、一番行きやすい駅だ！
5. つまりそここそが「名鉄の重心」。言い換えれば「愛知の中心」である。

仮説

広い仮説 :
名鉄は、名岐鉄道(名鉄名古屋-岐阜エリア)と、愛知電気鉄道(神宮前-豊橋エリア)が合併してできたものなので、二つをつなぐ名鉄名古屋本線状上に重心が来るのではないか?

狭い仮説 :
地図を見ると名鉄の真ん中に鳴海駅があるので、ここが重心なのでは? 急行駅だし。

お試し調査

主要駅の情報取得

駅間の距離を探すのはしんどかったので、代替の変数として運賃で計算することにした。
名鉄の主要駅²同士で、運賃の平均値を算出。
主要駅の運賃は名鉄の運賃のご案内にだいたいまとまっているので、埋めるのは楽。

名鉄の重心のあたりづけ　

平均運賃が一番安いところを見ると、
名古屋：614円
金山：603円
知立：692円
なので、どうも、金山の前後に重心があるっぽい

あと、豊橋や中部国際空港は運賃が高い。
路線の末端だから当然なのだけど、この辺で勉強会やると、不平不満が出そうだなー、と思う。³

主要駅での平均運賃 一覧

	算術平均	不偏標準偏差		名鉄岐阜	名鉄一宮	名鉄名古屋	金山	知立	新安城	豊橋	知多半田	中部国際空港	犬山	豊田市
名鉄岐阜	915.0	410.2			300	550	600	980	1040	1470	1160	1340	450	1260
名鉄一宮	774.0	348.7		300		370	440	730	860	1360	920	1120	600	1040
名鉄名古屋	614.0	260.2		550	370		190	500	550	1110	660	870	550	790
金山	603.0	246.6		600	440	190		450	500	1110	600	810	600	730
知立	692.0	284.1		980	730	500	450		230	730	860	1060	980	400
新安城	742.0	296.1		1040	860	550	500	230		660	920	1120	1040	500
豊橋	1200.0	326.4		1470	1360	1110	1110	730	660		1420	1630	1470	1040
知多半田	967.0	255.3		1160	920	660	600	860	920	1420		810	1160	1160
中部国際空港	1144.0	270.4		1340	1120	870	810	1060	1120	1630	810		1340	1340
犬山	945.0	369.2		450	600	550	600	980	1040	1470	1160	1340		1260
豊田市	952.0	330.6		1260	1040	790	730	400	500	1040	1160	1340	1260

鳴海も入れてみよう

金山付近の最適解候補を探そう、ということで、狭い仮説:鳴海駅も入れてみる。
結果、もっとも運賃が安い駅になったので、鳴海が名鉄の重心である可能性が高い。
つまり、緑生涯学習センターで勉強会を開くと、みんなが集まりやすくて良いらしい。
みんな、緑生涯学習センターを使おう。

	算術平均	不偏標準偏差		名鉄岐阜	名鉄一宮	名鉄名古屋	金山	知立	新安城	豊橋	知多半田	中部国際空港	犬山	豊田市
鳴海	579.1	245.1		790	550	300	240	300	400	920	660	870	790	550

本番調査

名鉄全体で確認する。

本当の意味で名鉄の重心を図るには、駅同士の運賃を全駅(瀬戸線は省く)⁴で取得しなければならない。

{}_{254} C_2 = 32131

手作業で取得するのは現実的じゃない。
できれば、乗換回数・乗車時間なども測りたいので、スクレイピングに手を出してみることにした。

Scrapyをつかってみる。

参考にしたのは公式のチュートリアル。
これが一番わかりやすかった。

で、乗換案内系のサイトから、一週間くらいかけて運賃・乗換数・乗車時間をスクレイピング。
なお、乗車時間は何時に出発するかによって変わるので、
電車の本数がもっとも多い時間帯(8:00)に出発時刻を統一して、3候補の中から一番短いものを採用。

結果

運賃順

運賃が安い順に並べるとこんな感じ。
名古屋駅近辺が来るのは想定された結果だけど、名駅・金山・神宮前でなかったのがちょっと意外。
栄生・堀田こそが愛知の中心であると言っても過言ではない⁵。

1. 栄生
2. 堀田
3. 名鉄名古屋
4. 金山
5. 神宮前
6. 本笠寺
7. 桜
8. 山王
9. 呼続
10. 鳴海

時間順

時間順だとこんな感じ。
特急・急行が止まる駅が優位になる。
金山こそが愛知の中心。みんな市民会館で勉強会をしよう。

鳴海がいい線いっているので、仮説があながち外れてなかったとわかった。
大江が意外と順位高くなるので意外。

1. 金山
2. 神宮前
3. 名鉄名古屋
4. 栄生
5. 堀田
6. 鳴海
7. 知立
8. 大江
9. 須賀口
10. 前後

つまり、どこで勉強会を開催するといいの？

駅でいうと

順位が高かったこの辺で開催するといい様子。なお、栄生には貸し会議室がなさそう。

• 金山
• 神宮前
• 名鉄名古屋
• 堀田
• 鳴海

貸し会議室・レンタルスペース

公的貸し会議室だと、こんなところ。

• 市民会館@金山
• 緑生涯学習センター@鳴海

名駅・金山には一般の貸し会議室・レンタルスペースが多数あるのだけど良し悪しがわからないので未記載。
お勧めがあったら教えてください。

今後の予定

愛知県の全駅とか、東海三県の全駅で同じことをやるとえらいことになるので、それは避けたい。
とりあえず、鳴海で勉強会を開催する大義名分は一応たったので、勉強会を設定しよう。

Appendix

今回集計したデータ

名鉄全駅 運賃/乗換回数/時間 一覧
名鉄全駅 平均運賃/平均乗換回数/平均時間 一覧

1. 桜通線 神沢駅こそ、名古屋の果て ↩

2. 主要駅かどうかの判断には主要駅構内図を利用。ただ、全部を調べるのは大変なので、いくらか駅を落とした。 ↩

3. 個人の感想です。 ↩

4. 瀬戸線は他の瀬戸線と直接繋がっていないため、別枠で扱うべきかなと考えたため、省いた。
   全部で254駅あるので、組み合わせは以下の通り。 ↩

5. もちろん過言である。 ↩