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ELM327 OBDⅡアダプタ（1）

Last updated at 2026-08-02Posted at 2026-07-31

1. 使用した OBDⅡ アダプタ

Amazonで購入

1.1. Bluetooth仕様

LE（Bluetooth Low Energy）にも対応している

BLEスキャナーでも捉えられます；

~ % ble_scanner.py
address: DB4E0A35-62F2-0263-9103-B95D33B11027	name: OBDII	rssi: -52

1.2. ELM327仕様

OBDⅡアダプターに114個のATコマンドを送信し、どのバージョンに適合しているかを可視化するアプリ。このアダプタは v2.3未満をサポート

Elm Electronicsは v1.5 というバージョンを公式にリリースしていないそうだが、このアダプタは v1.5と答えた

Result log

ELM327 Identifier 1.20.19
Scan date=2026-07-31 14:54:18
Device name=OBDII
Device Version (Declared)=ELM327 v1.5

Command    Version    Result    RAW
AT@1    1.0    true    AT@1\rOBDII to RS232 Adapter\r\r>    
ATSPA6    1.0    true    ATSPA6\rOK\r\r>    
ATTPA6    1.0    true    ATTPA6\rOK\r\r>    
ATTP6    1.0    true    ATTP6\rOK\r\r>    
ATSP00    1.3    true    ATSP00\rOK\r\r>    
ATSP6    1.0    true    ATSP6\rOK\r\r>    
ATAL    1.0    true    ATAL\rOK\r\r>    
ATNL    1.0    true    ATNL\rOK\r\r>    
ATAMC    2.0    true    ATAMC\rOK\r\r>    
ATAMT20    2.0    true    ATAMT20\rOK\r\r>    
ATRA70    1.3    true    ATRA70\rOK\r\r>    
ATSR70    1.2    true    ATSR70\rOK\r\r>    
ATAR    1.2    true    ATAR\rOK\r\r>    
ATAT0    1.2    true    ATAT0\rOK\r\r>    
ATAT2    1.2    true    ATAT2\rOK\r\r>    
ATAT1    1.2    true    ATAT1\rOK\r\r>    
ATBD    1.0    true    ATBD\rOK\r\r>    
ATBRT0F    1.2    true    ATBRT0F\rOK\r\r>    
ATC0    2.3    true    ATC0\rOK\r\r>    
ATC1    2.3    true    ATC1\rOK\r\r>    
ATCAF0    1.0    true    ATCAF0\rOK\r\r>    
ATCAF1    1.0    true    ATCAF1\rOK\r\r>    
ATCEA04    1.4    true    ATCEA04\rOK\r\r>    
ATCERF1    2.2    true    ATCERF1\rOK\r\r>    
ATCEA    1.4    true    ATCEA\rOK\r\r>    
ATCF00000111    1.0    true    ATCF00000111\rOK\r\r>    
ATCF111    1.0    true    ATCF111\rOK\r\r>    
ATCFC0    1.0    true    ATCFC0\rOK\r\r>    
ATCFC1    1.0    true    ATCFC1\rOK\r\r>    
ATCM00000111    1.0    true    ATCM00000111\rOK\r\r>    
ATCM111    1.0    true    ATCM111\rOK\r\r>    
ATCP18    1.0    true    ATCP18\rOK\r\r>    
ATCRA7C0    1.3    true    ATCRA7C0\rOK\r\r>    
ATCRA000007C0    1.3    true    ATCRA000007C0\rOK\r\r>    
ATCRA    1.4b    true    ATCRA\rOK\r\r>    
ATCS    1.0    true    ATCS\rOK\r\r>    
ATCSM0    1.4b    true    ATCSM0\rOK\r\r>    
ATCSM1    1.4b    true    ATCSM1\rOK\r\r>    
ATCTM5    2.1    true    ATCTM5\rOK\r\r>    
ATCTM1    2.1    true    ATCTM1\rOK\r\r>    
ATCV0000    1.4    true    ATCV0000\rOK\r\r>    
ATD1    1.3    true    ATD1\rOK\r\r>    
ATD0    1.3    true    ATD0\rOK\r\r>    
ATDP    1.0    true    ATDP\rISO 15765-4 (CAN 11/500)\r\r>    
ATDPN    1.0    true    ATDPN\r6\r\r>    
ATE0    1.0    true    ATE0\rOK\r\r>    
ATE1    1.0    true    OK\r\r>    
ATFCSD001122    1.1    true    ATFCSD001122\rOK\r\r>    
ATFCSH000007B0    1.1    true    ATFCSH000007B0\rOK\r\r>    
ATFCSH7B0    1.1    true    ATFCSH7B0\rOK\r\r>    
ATFCSM1    1.1    true    ATFCSM1\rOK\r\r>    
ATFCSM2    1.1    true    ATFCSM2\rOK\r\r>    
ATFCSM8    2.3    false    ATFCSM8\r?\r\r>    
ATFCSM9    2.3    false    ATFCSM9\r?\r\r>    
ATFCSMA    2.3    false    ATFCSMA\r?\r\r>    
ATFCSM0    1.1    true    ATFCSM0\rOK\r\r>    
ATFE    1.3a    true    ATFE\rOK\r\r>    
ATFT10    2.3    true    ATFT10\rOK\r\r>    
ATFT    2.3    true    ATFT\rOK\r\r>    
ATH0    1.0    true    ATH0\rOK\r\r>    
ATH1    1.0    true    ATH1\rOK\r\r>    
ATI    1.0    true    ATI\rELM327 v1.5\r\r>    
ATIA    2.3    false    ATIA\rOK\r\r>    
ATIB10    1.0    true    ATIB10\rOK\r\r>    
ATIB12    2.2    true    ATIB12\rOK\r\r>    
ATIB15    2.2    true    ATIB15\rOK\r\r>    
ATIB48    1.4    true    ATIB48\rOK\r\r>    
ATIB96    1.0    true    ATIB96\rOK\r\r>    
ATIFRS    1.2    true    ATIFRS\rOK\r\r>    
ATIFRH    1.2    true    ATIFRH\rOK\r\r>    
ATIFR0    1.2    true    ATIFR0\rOK\r\r>    
ATIFR2    1.2    true    ATIFR2\rOK\r\r>    
ATIFR1    1.2    true    ATIFR1\rOK\r\r>    
ATIFR6    2.2    true    ATIFR6\rOK\r\r>    
ATIFR5    2.2    true    ATIFR5\rOK\r\r>    
ATIFR4    2.2    true    ATIFR4\rOK\r\r>    
ATIGN    1.4    true    ATIGN\rON\r\r>    
ATIIA7A    1.2    true    ATIIA7A\rOK\r\r>    
ATJS    1.3    true    ATJS\rOK\r\r>    
ATJE    1.3    true    ATJE\rOK\r\r>    
ATJHF0    1.4b    true    ATJHF0\rOK\r\r>    
ATJHF1    1.4b    true    ATJHF1\rOK\r\r>    
ATJTM5    1.4b    true    ATJTM5\rOK\r\r>    
ATJTM1    1.4b    true    ATJTM1\rOK\r\r>    
ATKW    1.3    true    ATKW\rOK\r\r>    
ATKW0    1.2    true    ATKW0\rOK\r\r>    
ATKW1    1.2    true    ATKW1\rOK\r\r>    
ATL0    1.0    true    ATL0\rOK\r\r>    
ATL1    1.0    true    ATL1\rOK\r\n\r\n>    
ATM1    1.0    true    ATM1\r\nOK\r\n\r\n>    
ATM0    1.0    true    ATM0\r\nOK\r\n\r\n>    
ATPPFFON    1.1    true    ATPPFFON\r\nOK\r\n\r\n>    
ATPPFFOFF    1.1    true    ATPPFFOFF\r\nOK\r\n\r\n>    
ATPPS    1.1    true        OK
ATR0    1.0    true    ATR0\r\nOK\r\n\r\n>    
ATR1    1.0    true    ATR1\r\nOK\r\n\r\n>    
ATRV    1.0    true    ATRV\r\n12.1V\r\n\r\n>    
ATS0    1.3    true    ATS0\r\nOK\r\n\r\n>    
ATS1    1.3    true    ATS1\r\nOK\r\n\r\n>    
ATSDFF    1.4    true    ATSDFF\r\nOK\r\n\r\n>    
ATRD    1.4    true    ATRD\r\nOK\r\n\r\n>    
ATSH000007E0    2.0    true    ATSH000007E0\r\nOK\r\n\r\n>    
ATSHA848F1    1.0    true    ATSHA848F1\r\nOK\r\n\r\n>    
ATSH7B0    1.0    true    ATSH7B0\r\nOK\r\n\r\n>    
ATST32    1.0    true    ATST32\r\nOK\r\n\r\n>    
ATSWFF    1.0    true    ATSWFF\r\nOK\r\n\r\n>    
ATTAF9    1.4    true    ATTAF9\r\nOK\r\n\r\n>    
ATV1    1.3    true    ATV1\r\nOK\r\n\r\n>    
ATV0    1.3    true    ATV0\r\nOK\r\n\r\n>    
ATWMC133F13E    1.0    true    ATWMC133F13E\r\nOK\r\n\r\n>    
ATPC    1.0    true    ATPC\r\nOK\r\n\r\n>    
ATWS    1.0    true    ATWS\r\nELM327 v1.5\r\r>    
ATD    1.0    true    ATD\rOK\r\r>    
ATZ    1.0    true    ATZ\rELM327 v1.5\r\r>

1.3. AIによる分析結果

^{上記どちらも、電源のみ接続した状態の結果。実車に接続すると、結果が変わる可能性がありますね。}

2. Pinout

クルマ側のメスコネクタを正面から見た図

オスコネクタのピンの長さ
ピン4, 5 が他のピンより長いのが分かる。仕様を調べたところ、本来は3種類の長さであることが分かった。

ピン番号	割り当て機能	ピンの長さ（基準値）
1	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
2	SAE J1850 Bus+ (通信)	10.2 mm (標準)
3	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
4	シャーシアース (GND)	12.6 mm (最長)
5	シグナルアース (GND)	12.6 mm (最長)
6	CAN High (主要通信)	12.2 mm (長め)
7	K-Line (主要通信)	12.2 mm (長め)
8	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
9	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
10	SAE J1850 Bus- (通信)	10.2 mm (標準)
11	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
12	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
13	メーカー独自（自由用途）	10.2 mm (標準)
14	CAN Low (通信)	10.2 mm (標準) / 12.2 mm (長め)
15	L-Line (通信)	10.2 mm (標準)
16	常時電源 (+12V Battery)	12.2 mm (長め)

^{アース(GND)ピンが一番長い理由は、他のピンより先にクルマと接触することで、活線挿抜を安全にする仕組み。}

(2)へ続く

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