See R23-11
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f431c7ab545c4bf654ac

Specification of Vehicle-2-X Data Manager, AUTOSAR R22-11, CP, No.1023

AUTOSARは、ISO、IEC、ITUと情報交換契約を結んでいません。
AUTOSAR文書には、ISO、IEC,ITU記述を全文引用することはできません。
WTO/TBT協定に基づき、国際的な調達は国際規格との差異を記述することにより文化依存しない仕様を目指します。
ISO、IEC、ITU文書を合わせて読むと技術内容は理解できます。　
CAN、OSEK/VDX OS、DIAGは、ISO定義を先に確認しましょう。　　
OSEK COM、OSEK NMなどはISOの規定から基本的な部分で定義を変えています。
変更している部分を仕様等で明記するか、ISOを改定するとよいでしょう。　

AUTOSARの参考文献欄の改定が進んでいません。　
Glossary用語定義の網羅性が低いです。
本文を読む前に確認するとよいかもしれません。
本文を読んでから確認してもよいかもしれません。

AUTOSARが、2022年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/18471d0b340480fdcd42

下記URL順次確認中です。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/CP/AUTOSAR_SWS_V2XDataManager.pdf

間違っていたら、いいね　を押していただいて、コメント欄にご報告くださると幸いです。
編集リクエストが、構造的な変更をしている最中に、構造的な編集リクエストをしていただくと、
何をどう直したらいいかわからなくなってしまいます。自動修復ツールがつくれていません。ごめんなさい。
https://www.autosar.org/

文書は検索してダウンロードすることができます。
クラウドサービスにありがちな、あるのにないかのような検索結果が出ることがあります。
https://www.autosar.org/standards

要求/仕様（Requirement and Specification)

一覧

AUTOSAR R22-11 Adaptive Platform 一覧はこちら。

Adaptive Platform Release Overview, No.782, AP, AUTOSAR 22-11 新
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/7f8d6ddacc8573351232

Foundation Release Overview, No.781, FO, AUTOSAR 22-11 新
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/7fcfa4aa0786a38ac3d6

Classic Platform Release Overview, AUTOSAR R22-11, CP, No.0(2)
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/80636f4ca7c16501803b

AUTOSAR R22-11 マラソン
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/988aa405a6fdd794fe53

AUTOSAR 文書番号と発行年　
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/871d81b822984be5239d

AUTOSAR 　R22-11で　リンク切れ、表示しない文書
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/13edb17f6ffd45cdc690

Qiitaの記事の一覧は作成中です。

AUTOSAR R22-11 Qiita記事一覧　新
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6b0615884e954c65fb43

Abstract Platformとの関係

Template, TypeはAbstract Platformで統一的に定義するとよい。　
Template, Typeで FO,AP,CP全体の全文書を一つに統合するとよい。

<この項は書きかけです。順次追記します。>

文書変更(Document Change)

• Initial release

用語

short name

Abbreviation / Acronym	Description
BS	Basic Service
3GPP	The 3rd Generation Partnership Project provides environment to produce the Reports and Specifications that define 3GPP tech- nologies.
5GAA	The 5G Automotive Association is a global, cross-industry organ- isation to develop future mobility and transportation services.
ASN.1	Abstract Syntax Notation (see [2]). Description language to de- fine data structures.
BSW	Basic Software Module
BswM	BSW Mode Manager
BSM	Basic Safety Message
CAM	Cooporative Awareness Message
CCSA	China Communications Standards Association
DCC	Decentralized Congestion Control
DENM	Decentralized Environment Notification Message
DET	Default Error Tracer
ECU	Electronic Control Unit
EcuM	Electronic Control Unit Manager
ETSI	European Telecommunications Standards Institute
ITS	Intelligent Transport System
ITS-S	ITS-Station
ITS-G5	Wireless communication as specified by ETSI.
POTI	Position and Time Management
PduR	PDU Router
RSU	Road Side Unit
RTE	Run Time Environment
SW-C	Software Component
UPER	Unaligned Packed Encoding Rule. Most efficient encoding rule for ASN.1
V2X	Either vehicle to vehicle (V2V), or vehicle to infrastructure (V2I) and/or infrastructure to vehicle (I2V).
V2xBtp	Vehicle-2-X Basic Transport Protocol
V2xDM	Vehicle-2-X Data Manager
V2xFac	Vehicle-2-X Facilities
V2xGn	Vehicle-2-X Geo Networking
V2xM	Vehicle-2-X Management
V2xML	Vehicle-2-X Message Layer
CnV2xMsg	Chinese Vehicle-2-X Message Layer
CnV2xMgt	Chinese Vehicle-2-X Management
V2xNL	Vehicle-2-X Network Layer
VDP	Vehicle Data Provider

Term

Terms	Description
Structured type	A structured type denotes a structure within ASN.1 that contains one or more types. ASN.1 defines a Sequence (like a struct), SequenceOf (like an array) or a "Choice of Sequences" (like a union).
Simple type	A simple type denotes an element within ASN.1 that describes data, such as an integer, an enumeration or a string. In this con- text it specifies a V2x message element of a V2x message.
V2x catalog item	A data item derived from one or more simple type(s) of a V2x message. It is either a direct representation of this simple type or is a result from a conversion routine attached to this item that provides the required result.
V2x message	A collection of data information provided in ASN.1 UPER en- coded form, according to the definition of the V2X regional spec- ification.
V2x message element	This term is used for an element that is contained in a V2x mes- sage. This element must be of type ”Simple Type”.
V2x object	Defines a set of data elements that is provided through a Sender- Receiver port to the RTE.
V2x stack	Software module(s) that processes V2x information according to a standardization organisation (e.g. ETSI, SAE) that defines V2X communication standards for their regions.

単語帳　

T.B.D>

参照

[1] Glossary AUTOSAR_TR_Glossary
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf
[2] X.690 : Information technology - ASN.1 encoding rules: Specification of Basic Encoding Rules (BER), Canonical Encoding Rules (CER) and Distinguished En- coding Rules (DER)
https://www.itu.int/rec/T-REC-X.690
[3] General Specification of Basic Software Modules AUTOSAR_SWS_BSWGeneral
[4] Specification of Default Error Tracer AUTOSAR_SWS_DefaultErrorTracer
[5] Specification of Vehicle-2-X Facilities AUTOSAR_SWS_V2XFacilities
[6] Specification of RTE Software AUTOSAR_SWS_RTE
[7] Specification of PDU Router AUTOSAR_SWS_PDURouter
[8] Requirements on Vehicle-2-X Communication AUTOSAR_SRS_V2XCommunication
[9] Software Component Template AUTOSAR_TPS_SoftwareComponentTemplate

関連文書(Related document)

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2023年1月　記事数一覧
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年末100記事を30点に仕上げる。
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2023 書き初め
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「はじめてのCAN/CANFD 」ベクタージャパン＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】
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三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編
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詳解車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　＜エンジニア夏休み企画読書感想文＞
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詳解車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】
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詳解車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために
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AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(1) 2022.1.8
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AUTOSAR Abstract Platform User Group Weekly Report(2) 2022.1.15
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overlapped definition in AUTOSAR short name. over 50.:英語(49)
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短縮名。用語の衝突(用語・用例募集中)。英語(3) 仮説(88)
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202304 URL更新

Specification of Vehicle-2-X Data Manager, AUTOSAR 1023, R22-11, CP, 20230421
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/59c85495329bd3341ee1

<この項は書きかけです。順次追記します。>
This article is not completed. I will add some words and/or centences in order.

自己記事一覧

Qiitaで逆リンクを表示しなくなったような気がする。時々、スマフォで表示するとあらわっることがあり、完全に削除したのではなさそう。

４月以降、せっせとリンクリストを作り、統計を取って確率を説明しようとしている。
2025年２月末を目標にしている。

一覧の一覧( The directory of directories of mine.) Qiita(100)
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Python(0)記事をまとめたい。
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/088c57d70ab6904ebb53

安全（0）安全工学シンポジウムに向けて: 21
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/c5d78f3def8195cb2409

プログラマによる、プログラマのための、統計(0)と確率のプログラミングとその後
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6e9897eb641268766909

転職(0)一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f77520d378d33451d6fe

技術士(0)一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/ce4ccf4eb9c5600b89ea

Reserchmap(0) 一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/506c79e562f406c4257e

物理記事　上位100
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量子(0) 計算機, 量子力学
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1cd954cb0eed92879fd4

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図(0) state, sequence and timing. UML and お絵描き
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色(0) 記事100書く切り口
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品質一覧
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言語・文学記事　１００
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医工連携関連記事一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/6ab51c12ba51bc260a82

水の資料集(0)　方針と成果
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f5dbb30087ea732b52aa

自動車　記事　１００
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/f7f0b9ab36569ad409c5

通信記事１００
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/1d67de5e1cd207b05ef7

日本語（０）一欄
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/7498dcfa3a9ba7fd1e68

英語(0) 一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/680e3f5cbf9430486c7d

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鉄道（０）鉄道のシステム考察はてっちゃんがてつだってくれる
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' @kazuo_reve Vモデルについて勘違いしていたと思ったこと
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Engineering Festa 2024前に必読記事一覧

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統計の嘘。仮説（127）
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自分の言葉だけで論理展開できるのが天才なら、文章の引用だけで論理展開できるのが秀才だ。仮説（136）
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参考文献駆動執筆(references driven writing)・デンソークリエイト編
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「何を」よりも「誰を」。１０年後のために今見習いたい人たち
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Qiitaの記事に３段階または５段階で到達するための方法
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出力(output)と呼ばないで。これは状態(state)です。
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coding (101) 一覧を作成し始めた。omake:最近のQiitaで表示しない5つの事象
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/20667f09f19598aedb68

あなたは「勘違いまとめ」から、勘違いだと言っていることが勘違いだといくつ見つけられますか。人間の間違い(human error(125))の種類と対策
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/ae391b77fffb098b8fb4

プログラマの「プログラムが書ける」思い込みは強みだ。３つの理由。仮説（168）統計と確率(17) , OSEK(79)
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/bc5dd86e414de402ec29

出力(output)と呼ばないで。これは状態(state)です。
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/80b8b5913b2748867840

これからの情報伝達手段の在り方について考えてみよう。炎上と便乗。
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/71a09077ac195214f0db

ISO/IEC JTC1 SC7 Software and System Engineering
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/48b43f0f6976a078d907

アクセシビリティの知見を発信しよう！（再び）
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/03457eb9ee74105ee618

統計論及確率論輪講（再び）
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/590874ccfca988e85ea3

読者の心をグッと惹き寄せる7つの魔法
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/b1b5e89bd5c0a211d862

「@kazuo_reve 新人の方によく展開している有益な情報」確認一覧
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/b9380888d1e5a042646b

ソースコードで議論しよう。日本語で議論するの止めましょう（あるプログラミング技術の議論報告）
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/8b9811c80f3338c6c0b0

脳内コンパイラの3つの危険
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/7025cf2d7bd9f276e382

心理学の本を読むよりはコンパイラ書いた方がよくね。仮説（34）
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/fa715732cc148e48880e

NASAを超えるつもりがあれば読んでください。
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/e81669f9cb53109157f6

データサイエンティストの気づき!「勉強して仕事に役立てない人。大嫌い!!」『それ自分かも?』ってなった!!!
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/d85830d58d8dd7f71d07

「ぼくの好きな先生」「人がやらないことをやれ」プログラマになるまで。仮説（37）　
https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/53e4bded9fe5f724b3c4

なぜ経済学徒を辞め、計算機屋になったか（経済学部入学前・入学後・卒業後対応）転職(1)
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プログラミング言語教育のXYZ。仮説（52）
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「【25卒向け】Qiita Career Meetup for STUDENT」予習の勧め
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大学入試不合格でも筆記試験のない大学に入って卒業できる。卒業しなくても博士になれる。
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＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞
This article is an individual impression based on my individual experience. It has nothing to do with the organization or business to which I currently belong.

文書履歴(document history)

ver. 0.01 初稿　20230211

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