Requirements on Log and Trace, AUTOSAR R22-11, FO, No.350

AUTOSAR Countdown Calendar 2022

2022/12/09日の投稿です。

AUTOSARが、今年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

下記URL順次確認中です。

間違っていたら、いいね　を押していただいて、コメント欄にご報告くださると幸いです。
編集リクエストが、構造的な変更をしている最中に、構造的な編集リクエストをしていただくと、
何をどう直したらいいかわからなくなってしまいます。自動修復ツールがつくれていません。ごめんなさい。

文書は検索してダウンロードすることができます。
クラウドサービスにありがちな、あるのにないかのような検索結果が出ることがあります。

AUTOSAR R22-11 Qiita 記事一覧はこちらに編集中です。

英日単語帳

日本語は仮訳

no.	count	word	日本語
1	412	the	その
2	259	to	に
3	243	and	と
4	189	trace	跡
5	188	of	の
6	159	rs_lt_	rs_lt_
7	156	log	記録
8	156	shall	しなければならない
9	141	a	一つの
10	141	be	です
11	109	rs_main_	rs_main_
12	93	lt	Log and Trace(短縮名）
13	78	is	です
14	73	fo	foundation(短縮名）
15	72	for	にとって
16	71	logging	記録する
17	69	in	の中に
18	65	autosar	AUTomotive Open System Architecture(短縮名)
19	64	message	伝言
20	60	description	説明
21	60	messages	伝言
22	60	use	使う
23	58	id	identifier, 識別子(短縮名）
24	56	case	場合
25	56	material	材料
26	55	applies	適用する
27	55	type	型
28	55	valid	有効
29	53	dependencies	依存関係
30	53	rationale	根拠
31	53	supporting	対応
32	51	or	または
33	50	information	情報
34	49	an	一つの
35	48	requirements	要件
36	45	communication	通信
37	45	on	の上
38	44	module	部品
39	43	document	資料
40	43	ecu	Electronic Control Unit（短縮名）
41	43	it	それ
42	42	may	かもしれない
43	40	applications	応用
44	39	by	に
45	39	interface	界面
46	38	application	応用
47	34	provide	提供
48	34	this	これ
49	33	r	r
50	31	from	から
51	29	autosar_rs_log	autosar_rs_log
52	29	which	どの
53	27	each	各
54	26	tracing	跡
55	25	data	与件
56	24	external	外部の
57	23	over	以上
58	22	format	書式
59	22	time	時間
60	21	all	すべて
61	21	client	顧客
62	21	events	行事
63	21	not	いいえ
64	21	with	と
65	20	can	できる
66	19	as	なので
67	19	rte	Runtime Environment(短縮名）
68	18	are	それは
69	18	at	で
70	18	phase	段階
71	16	different	違う
72	16	have	持つ
73	16	release	開放
74	15	bsw	basic software(短縮名）
75	15	configuration	構成
76	15	that	それ
77	14	able	できる
78	14	important	重要
79	14	levels	水準
80	14	s	s
81	14	vfb	virtual function bus(短縮名）
82	14	work	仕事
83	13	component	成分
84	13	context	文脈
85	13	level	水準
86	13	o	o
87	13	software	ソフトウェア
88	13	some	いくつかの
89	13	status	状態
90	12	ap	adaptive platform(短縮名)
91	12	possible	可能
92	12	set	設定する
93	12	source	源
94	12	specification	仕様
95	11	buffer	緩衝記憶
96	11	management	管理
97	11	no	いいえ
98	11	production	製造
99	11	transport	輸送
100	11	used	使った

Terms and Definition

検討事項1

Abbreviation でも Acronymでも、ShortNameでもないものがある。これは、Terms and Definitionとして記述するのがよい。
説明も同義反復的なものがあるような気がする。記述の無駄なものがあるかもしれない。
少なくとも、Aの定義にA is という記述は不要ではないだろうか。

Abbreviation / Acronym:	Description:
Log and trace message	A log and trace message contains all data and options to specify a log and trace event in a software.
User	The user of LT is the programmer of the software, which uses the LT API to generate log and trace messages.
Log	The user generates log messages on demand. Each time the user wants to show some information about state changes or value changes, he adds an API call to LT.
Trace	Trace messages can be generated by instrumentation of the code (e.g. VFB traces). The instrumented code calls the API of LT.
ECU ID	ECU ID is the name of each ECU.
Session ID	Session ID is the identification number of a log or trace session. If an Application is instantiated several times the log sessions get a new Session ID. A Application can have several log or trace sessions. A BSW module uses the module-number as Session ID.
Application ID	Application ID is a short name of the Application/BSW module. It identifies the Application/BSW module in the log and trace message.
Context ID	Context ID is a user defined ID to group log and trace messages produced by an Application/BSW module to distinguish functionality. Each Application ID can own several Context IDs. Context ID’s are grouped by Application ID’s. Context IDs shall be unique within an Application ID.The identification of the source of a log and trace message is done with a pair of Application ID and Context ID.
Message ID	Messaged ID is the ID to characterize the information, which is transported by the message itself. A Message ID identifies a log or trace message uniquely. It can be used for identifying the source (in source code) of a message and it can be used for characterizing the payload of a message.
Log and trace level	A log level defines a classification for the severity grade of a log message.The trace status provides information if a trace message should be send.
Time	Each log and trace message may contain a time attribute. The time attribute is a free defined time-value. It is the time since the start of the ECU.
External client	An external client is a tool, which can be run on a PC or another ECU, which is connected to LT over DCM or over the LT communication module.

6 References

[1] Requirements on AUTOSAR, Features,AUTOSAR_RS_Features.pdf

廃止文書を参照しつづける理由

[2] Specification of RTE, AUTOSAR_SWS_RTE.pdf
[3] Layered Software Architecture, AUTOSAR_EXP_LayeredSoftwareArchitecture.pdf.pdf
[4] Specification of Development Error Trace, AUTOSAR_SWS_DevelopmentErrorTracer.pdf
[5] Software Standardization Template, AUTOSAR_TPS_StandardizationTemplate.pdf
[6] Main Requirements, AUTOSAR_RS_Main.pdf,

AUTOSAR R21-11(2) Main Requirements

4 Functional Overview

LT provides the following functionalities:
 Logging
o Logging of errors, warnings and info messages from AUTOSAR
Application’s, providing a standardized AUTOSAR interface
o Gather all log and trace messages from all AUTOSAR Application’s in a centralized AUTOSAR service component (LT). See [3] for an overview.
o Log messages from DET ([4]) (Classic Platform)
o Log messages from DEM (Classic Platform)  Tracing
o Trace RTE/VFB ([2]) (Classic Platform)

記述がCP(Classic Platform)に偏っている。
AP(Adaptive Platform）でも診断機能は必要である。

APでは、Ethernet, TCP/IPがRTE/VFB機能を持っているはずで、共通部分の記述としないのは違和感がある。

5.2 FunctionalRequirements

5.2.1 Log and trace interfaces
5.2.1.1 Generic

この項にあるRSは、FOかAPを対象にしている。
FOを対象にしているのは、APとCLに対応しているということで納得できる。
FOとAPに対応しているというのは、CLに対応していないという具合に読めて、とても違和感がある。

5.2.1.2 Interface for Applications
の後に、同じ並びで
5.2.1.3 DET trace interface
5.2.1.4 DEM trace interface
5.2.1.5 RTE/VFB trace interface
があるのは違和感がある。
抽象化、抽象化といいながら、抽象的なものと具体的なものを同列で書くのはいかがなものか。

5.2.2 Format of log and trace message

FO対応以外にAPと記述のあるのは違和感がある。FOだけでいいじゃん。

5.2.3 Transport interfaces

5.2.3.2 Communication interfaceの次に
5.2.3.3 DCM transport interface
があるのは違和感がある。

5.2.4 Operational function

5.3 NonfunctionalRequirements

5.3.1 [RS_LT_00041] LT shall be a central software component for the log and trace functionality.

Only one SW module per ECU shall gather the log and trace messages centrally.

とあるが、RationaleがNoneとはどういうこっちゃ。
理由のない仕様は決めないで欲しい。

Log and Trace Protocol Specification

参考

Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/foundation/22-11/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf

[1] ISO/IEC 7498-1:1994 Information technology - Open Systems Interconnection - Basic Reference Model: The Basic Model - Part 1
www.iso.org
[2] Log and Trace Protocol Specification v.1 AUTOSAR_PRS_LogAndTraceProtocol from release R20-11
[3] AUTOSAR Log And Trace Extract Template AUTOSAR_TPS_LogAndTraceExtract

DLT: Diagnostic Log and Trace

参考資料

tracelog(3) — Linux manual page

Logging HOWTO

NET Core のログとトレース

ログとトレースの接続

<この項は書きかけです。順次追記します。>

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AUTOSAR Countdown Calendar 2022

AUTOSAR References to ISO, IEC, ITU, IEEE, RFC and SEA etc.

Automotive Handbook Countdown Calendar 2022

Basic principles, ボッシュ自動車handbook(英語)11版まとめ<2>

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Requirements on Log and Trace, No.350, FO, AUTOSAR R22-11(2)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/54c415db32a82830672a
＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

文書履歴(document history)

ver. 0.01 初稿 20221212
ver. 0.02 URL追記　20230120