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Copilotカスタムインストラクションにオンボーディング情報を含める理由?

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Copilot用のカスタムインストラクションを書いてChatGPTにレビューを求めたら、「新規参加開発者向けのオンボーディング要素を追加するとよい」という回答が返ってきました。「なんか勘違いしてない?」って質問したら、返ってきた回答が腑に落ちました。以下、そのまま貼り付けます。


Copilotカスタムインストラクションにオンボーディング情報を含める理由

1. 誤解しやすい前提:

  • CopilotはAIペアプログラマ = 常に新規参加エンジニアに近い状態
  • プロジェクトの前提知識が無い状態で補完している

2. オンボーディング情報が役立つ場面

2.1 用語・設計思想の統一

  • 業界特有の特殊用語を理解
  • 誤った汎用例の補完を防ぐ(例:海外法令の参照回避)

2.2 コーディングスタイル定着

  • 型ヒントの書き方、例外処理の標準、ディレクトリ構成の期待
  • "過去のコード資産との一貫性" をAIが保持しやすくなる

2.3 不要コードの抑制

  • 不要な冗長処理や汎用エラーハンドリング提案を抑止
  • 『このプロジェクトではYAGNI適用、不要な入力チェックは基本実装しない』等

2.4 プロジェクト流儀の学習

  • Clean Architecture推奨、Domain層責務の明確化、UIレイヤー分離方針
  • サンプルの粒度:ドメイン層のUseCase例、Infrastructure層のService実装例 など

2.5 アンチパターンの回避

  • 『禁止している設計例』も共有可能
  • 例:『Fat Service禁止』『全ての処理をUI層で持たせない』

3. 実はエンジニア経験に関係なく有効

  • ベテランでも新規プロジェクトでは最初に全体像把握が必要
  • AI補完が常に一定品質を保つには "プロジェクト知識の事前注入" が非常に有効

4. Copilotは "新規参加者モード" が基本動作

  • 学習済みLLMは万能汎用知識だが、個別プロジェクトの流儀は都度学習しない
  • カスタムインストラクションは事前知識注入の唯一の公式手段

5. まとめ

Copilotは「何も知らない新メンバー」に近い。だからこそ オンボーディング情報がカスタムインストラクションに非常に有効。熟練エンジニア相手とは逆の考え方で捉えるべき。


以上です。実はこれ以降も、カスタムインストラクションの話からいろいろ派生して、20本くらいのCanvasを生成してくれました。よりよいプロダクトに成長させるためのコツが満載で、出資者にアプローチする方法まで丁寧に伝授されました・・。

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