レバーサとは

レバーサは前進後進及び中立を決めるもので、当然ながらこのレバーサが前進でないとマスコンを操作しても前進はしません。
BVE 鉄道シミュレーターで自宅運転台を動かそう～電車でGoコントローラーを使う～では11，12ピンにレザーサのピンを設定しています。
https://qiita.com/usashirou/items/ac358a8828f54f97bc2b

const int REBF = 11;
const int REBR = 12;

レバーサは、3ポジションのスイッチを活用し、前後でGNDが短絡するように配線しました。
UniversalContactInterface は

中立：RN
前進：RF
後退：RB

を入力することでコントロールできます。
今回は、既存のプログラムのIF文による

REBFsw ==  OFF/ON && REBRsw == OFF/ON  
NOWREB = x

をそのまま使用しました。

キースイッチ

次に、キースイッチを作ります。
キースイッチは、運転士がマスコンを操作する際に入れるキーで、東急電鉄の車両などでは、キーを入れないとテールランプが点灯するようになっているようです。
BVEではメトロ総合プラグインなどではキーをONにしないと運転を開始することができません。
今回は、この動作をするスイッチを作ってみます。

スイッチ

今回はON-OFFだけのスイッチにしましたが、3ポジションのON-OFF-ONのスイッチをつかうことをお勧めします。
これはメトロ総合プラグインにおいて複数回ONにしないといけない場合がある為です。

マスコンキー仕様の一例

13　東急 ← 切 → 営団 → 東武 → 西武

今回は、既存のプログラムを活用してONで 8、OFFで 7 を入力するようにしましょう。

組み立てた様子

左側のレバーサとキースイッチを使います。

中の様子です。

プログラム

既存のスイッチのプログラムはON接点が繋がる、離れるでコマンドを送信します。
これを接点が繋がる⇒ Button6を送信
離れる⇒Button5を送信に変更します。

  if (SW5sw == ON) {
    NOWSW5 = 1;
  }
  if (SW5sw == OFF) {
    NOWSW5 = 0;
  }
  if (NOWSW5 != BEFORSW5) {
    if (NOWSW5 == 1) {
      Serial.print("S6\r");
    }
    if (NOWSW5 == 0) {
      Serial.print("S5\r");
    }
  }
  BEFORSW5 = NOWSW5;

Buttonをキーに変換する

次に、BVEの入力インタフェースで
Button6は 8
Button5は 7 に入力変換します。
8　はATS13
7　はATS12を割り当てます

以上でキースイッチを廻すとBVE上のキーがONになるようになりました。

車両の改造

今回は車両の改造は必要ありません。
入力インタフェースのみとなります。

BVE 鉄道シミュレーターで自宅運転台を動かそう～レバーサとキースイッチを動かす