Layered Software Architecture, AUTOSAR R22-11, CP, No.53

AUTOSAR Countdown Calendar 2022

2022/12/09日の投稿です。

AUTOSARが、今年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

下記は想定URLです。順次確認中です。

間違っていたら、いいね　を押していただいて、コメント欄にご報告くださると幸いです。
編集リクエストが、構造的な変更をしている最中に、構造的な編集リクエストをしていただくと、
何をどう直したらいいかわからなくなってしまいます。自動修復ツールがつくれていません。ごめんなさい。

文書は検索してダウンロードすることができます。
クラウドサービスにありがちな、あるのにないかのような検索結果が出ることがあります。

AUTOSAR R22-11 Qiita 記事一覧はこちらに編集中です。

<この項は書きかけです。順次追記します。>

文書変更(Document Change)

Incorporated new concepts for Vehicle-2-X Data Manager, MACsec, CAN XL, DDS, Secured Time Synchronization, Vehicle-2-X Support for China
➢ Editorial changes

用語(terms)

Term	Description
Hardware errors / failures	Root cause: Damage, failure or ‚value out of range‘, detected by software- Example 1: EEPROM cell is not writable any more - Example 2: Output voltage of sensor out of specified range
Software errors	Root cause: Wrong software or system design, because software itself can never fail. - Example 1: wrong API parameter (EEPROM target address out of range) - Example 2: Using not initialized data
System errors	-Example 1: CAN receive buffer overflow - Example 2: time-out for receive messages
Development Errors	Development errors are software errors. They shall be detected like assertions and fixed during development phase. The detection of errors that shall only occur during development can be switched off per module for production code (by static configuration namely preprocessor switches). The according API is specified within AUTOSAR, but the functionality can be chosen/implemented by the developer according to specific needs.
Runtime Errors	Runtime errors are systematic software errors. They indicate severe exceptions that hinder correct execution of the code. The monitors may stay in code even for a deployed systems. Synchronous handling of these errors can be done optionally in integrator code.
Transient Faults	Transient faults occur in hardware e. g. by passage of particles or thermal noise. Synchronous handling of these faults can be done optionally in integrator code. The detecting module may offer behavioral alternatives selectable by this integrator code.
Production Errors / Extended Production Errors	Those errors are stored in fault memory for repair actions in garages. Their occurrence can be anticipatedand cannot be avoided in production code. Production errors have a detection and a healing condition.

英日

日本語は仮訳

T.B.D.

参考(reference)

no

Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/foundation/22-11/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf

Countdown Calendar 2022

今年企画した6つのCountdown Calendarと、それぞれの記事一つをご紹介します。

AUTOSAR Countdown Calendar 2022

AUTOSAR References to ISO, IEC, ITU, IEEE, RFC and SEA etc.

Automotive Handbook Countdown Calendar 2022

Basic principles, ボッシュ自動車handbook(英語)11版まとめ<2>

2022 いいねをいただいた記事ランキング(O.K.版) Countdown Calendar 2022

2022年１月下旬　いいねをいただいた記事　16

CDCale(O.K.) Countdown Calendar 2022

「会議は15分未満」に。小耳にはさんだ話。

ABC language (O.K.版） Advent Calendar 2022

LLVMソースコードのコンパイルをしようと思ってハマった罠とそこから脱出するための努力

ABC maker(O.K版） Advent Calendar 2022

JAXA/IPA クリティカルソフトウェアワークショップ WOCS言語関連発表(改定版)

CountdownCalendar2022 報告

関連文書(Related document)

2023年1月　記事数一覧

年末100記事を30点に仕上げる。

2023 書き初め

「はじめてのCAN/CANFD 」ベクタージャパン＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

三方良し　Udemy 車載LAN入門講座 CAN通信編

詳解車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(1) 著者　＜エンジニア夏休み企画読書感想文＞

詳解車載ネットワーク CAN, CAN FD, LIN, CXPI, Ethernetの仕組みと設計のために(2)参考文献＜エンジニア夏休み企画>【読書感想文】

詳解車載ネットワーク CAN、CAN FD、LIN、CXPI、Ethernetの仕組みと設計のために

更新資料　Abstract Platform, Vehicle Modelへの対応版

Layered Software Architecture, AUTOSAR R22-11, CP, No.53(2)

https://qiita.com/kaizen_nagoya/items/9548c940dc72828489da
＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

文書履歴(document history)

ver. 0.01 初稿 20221209
ver. 0.02 URL訂正　20221219
ver. 0.03 Countdown Calendar 変更　20221231
ver. 0.04 URL追記　20230108