Specification of ECU State Manager, AUTOSAR R22-11, CP, No.78
AUTOSAR Countdown Calendar 2022
2022/12/09日の投稿です。
AUTOSARが、今年の版、R22-11公開しました。公開行事の模様は
AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208
下記URL順次確認中です。
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編集リクエストが、構造的な変更をしている最中に、構造的な編集リクエストをしていただくと、
何をどう直したらいいかわからなくなってしまいます。自動修復ツールがつくれていません。ごめんなさい。
文書は検索してダウンロードすることができます。
クラウドサービスにありがちな、あるのにないかのような検索結果が出ることがあります。
AUTOSAR R22-11 Qiita 記事一覧はこちらに編集中です。
<この項は書きかけです。順次追記します。>
用語(terms)
Term | Description |
---|---|
Callback | Refer to the Glossary [5] |
Callout | ’Callouts’ are function stubs that the system designer can replace with code, usually at configuration time, to add functionality to the ECU Manager module. Callouts are separated into two classes. One class provides mandatory ECU Manager module functionality and serves as a hardware abstraction layer. The other class provides optional functionality. |
Integration Code | Refer to the Glossary [5] |
Mode | A Mode is a certain set of states of the various state machines (not only of the ECU Manager) that are running in the vehicle and are relevant to a particular entity, an application or the whole vehicle |
Passive Wakeup | A wakeup caused from an attached bus rather than an internal event like a timer or sensor activity. |
Phase | A logical or temporal assembly of ECU Manager’s actions and events, e.g. STARTUP, UP, SHUTDOWN, SLEEP, ... Phases can consist of Sub-Phases which are often called Sequences if they above all exist to group sequences of executed actions into logical units. Phases in this context are not the phases of the AUTOSAR Methodology. |
Shutdown Target | The ECU must be shut down before it is put to sleep, before it is powered off or before it is reset. SLEEP, OFF, and RESET are therefore valid shutdown targets. By selecting a shutdown target, an application can communicate its wishes for the ECU behavior after the next shutdown to the ECU Manager module. |
State | States are internal to their respective BSW component and thus not visible to the application. So they are only used by the BSW’s internal state machine. The States inside the ECU Manager build the phases and therefore handle the modes. |
Wakeup Event | A physical event which causes a wakeup. A CAN message or a toggling IO line can be wakeup events. Similarly, the internal SW representation, e.g. an interrupt, may also be called a wakeup event. |
Wakeup Reason | The wakeup reason is the wakeup event that is the actual cause of the last wakeup. |
Wakeup Source | The peripheral or ECU component which deals with wakeup events is called a wakeup source. |
BswM | Basic Software Mode Manager |
Dem | Diagnostic Event Manager |
Det | Default Error Tracer |
EcuM | ECU Manager |
Gpt | General Purpose Timer |
Icu | Input Capture Unit |
ISR | Interrupt Service Routine |
Mcu | Microcontroller Unit |
NVRAM | Non-volatile random access memory |
Os | Operating System |
Rte | Runtime Environment |
VFB | Virtual Function Bus |
英日
日本語は仮訳
T.B.D.
参考(reference)
[1] List of Basic Software Modules
AUTOSAR_TR_BSWModuleList
[2] Specification of RTE Software
AUTOSAR_SWS_RTE
[3] Specification of Basic Software Mode Manager
AUTOSAR_SWS_BSWModeManager
[4] Guide to Mode Management
AUTOSAR_EXP_ModeManagementGuide
[5] Glossary, AUTOSAR_TR_Glossary
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/foundation/22-11/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf
[6] General Specification of Basic Software Modules
AUTOSAR_SWS_BSWGeneral
[7] Virtual Functional Bus
AUTOSAR_EXP_VFB
[8] General Requirements on Basic Software Modules
AUTOSAR_SRS_BSWGeneral
[9] Requirements on Mode Management
AUTOSAR_SRS_ModeManagement
[10] Specification of ECU State Manager
AUTOSAR_SWS_ECUStateManager
[11] Specification of MCU Driver
AUTOSAR_SWS_MCUDriver
[12] Specification of CAN Transceiver Driver
AUTOSAR_SWS_CANTransceiverDriver
<この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。>
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Specification of ECU State Manager, No.78, CP, AUTOSAR R22-11(2)
<この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。>
文書履歴(document history)
ver. 0.01 初稿 20221209
ver. 0.02 URL訂正 20221208
ver. 0.03 Countdown Calendar 変更 20230109