Specification of Diagnostic Log and Trace, AUTOSAR 351, R22-11, CP, 20230421

AUTOSARは自動車用OSの業界団体規格です。　
業務で利用する場合には、会員になることを条件にしています。

2002年から20年経ち、当初の狙いの段階に近づいてきました。

MATLABでモデルさえ記述すれば、あとは自動生成だけでソフトが完成するところまで、あと一歩です。
Ethernet, UNIXが生まれて20年で大衆化したのと同じように考えると分かりやすいでしょう。　

AUTOSARの上で動く、クラウド対応のミドルウェアが出て、開発も運用もクラウドになれば、一気にAUTOSARは大衆化するでしょう。

AUTOSAR Abstract Platformへの道 R22-11

2023年4月URL変更

この項は2023年4月21日、AUTOSARの文書のURLが変更になった。
/classic/22-11/
が
/R22-11/CP/
過去記事で、URLでエラーが出たら書き換えてみてください。

/adaptive/22-11/
は　
/R22-11/AP/

/foundation/22-11/
は　
/R22-11/FO/
です。

2023年11月URL変更

2023年11月にもAUTOSAR文書のURLが変更になっている。
/user_upload/standards/classic/21-11/
を
/standards/R21-11/CP/
などに書き換えてください。

/user_upload/standards/adaptive/21-11/
を
/standards/R21-11/AP/

/user_upload/standards/foundation/21-11/
を
/standards/R21-11/FO/

お手数をおかけします。
１年に２度URLを変更するなんて、新しい記事が書ける。とても嬉しい。

一覧

AUTOSAR R22-11 Qiita記事一覧 20230421 。

この記事の表題の最後に「20230421」を加えます。

<この項は書きかけです。順次追記します。>

AUTOSARが、2022年の版、R22-11を公開しました。

R21-11

R20-11

R19-11

文書は検索してダウンロードできます。

R20-11,R21-11, R22-11の３年分だけになりました。

公開行事の模様は

AUTOSAR R22-11 Release Event 20221208

Classic Platform Release Overview, AUTOSAR No.0 ,R22-11, CP, 20230421

Foundation Release Overview, AUTOSAR, 781, R22-11, FO, 20230421

Adaptive Platform Release Overview, AUTOSAR 782, R22-11, AP, 20230421

要求仕様対応(Requirement and Specification)

Abstract Platformとの関係

Log and Trace機能を基本機能に統合。

文書変更(Document Change)

Added DltProtocolVersion Parameter
Added Privacy flags and message tags
Editorial changes

用語(terms)

Term	Description
APID	Application ID
CTID	Context ID
Dlt	Diagnostic Log and Trace
MCNT	Message Counter
MSBF	Most Significant Byte First
MSBI	Message Bus Info
MSCI	Message Control Info
MSLI	Message Log Info
MSTP	Message Type
MSTI	Message Trace Info
NOAR	Number of Arguments
STMS	Timestamp
UEH	Use Extended Header
VERB	Verbose
VERS	Version Number
WEID	With ECU ID
WSID	With Session ID
WTMS	With Timestamp
Log and trace message	A log and trace message contains all data and options to describe a log and trace event in a software. A log and trace message consists of a header and payload.
Dlt User	A Dlt User represents the source of a generated Dlt message. The possible users are SW-Cs, RTE (for VFB traces), DEM, or DET.
Log Message	A Log Message contains debug information like state changes or value changes.
Trace Message	A Trace messages contains information, which has passed via the VFB.
ECU ID	ECU IDis the name of an ECU, composed by four 8-bit ASCII characters (e.g., ABS0 or COMB).
Session	A session is a logical entity of source of log or trace messages. If an application / SW-C is instantiated several times, each instance gets a globally unique session ID with respect to the application / context ID. It is possible for an application / SWC to have several simultaneous log or trace sessions, if it has several ports opened to Dlt. Since Session ID is not specified in AUTOSAR for SW-Cs, the port defined argument values shall be used for this number.
Session ID	Session ID is the identification number of a log or trace session.
Application ID	Application ID is an abbreviation of an application / SW-C. It identifies the application / SW-C a log and trace message originates from. The Application ID is composed by four 8-bit ASCII characters.
Context ID	Context ID is a user defined identifier to group Log and Trace Messages generated by an application / SW-C. The following rules apply: - Each ApplicationID can own several Context IDs. - Context IDs are grouped by Application IDs. - Context IDs shall be unique within an Application ID. - The source of a log and trace message is identified using the tuple “ApplicationID” and “ContextId”. Four 8-bit ASCII characters compose the ContextId.
Message ID	Messaged ID is the identifier to characterize the information, which is transported by the message itself. A Message ID identifies a kind of log or trace message uniquely. It can be used for identifying the source (in source code) of a message and it can be used for characterizing the payload of a message. A Message ID is statically fixed at development or configuration time.
Log level	A log level defines a classification for the severity grade of a Log Message.
Trace status	The trace status provides information, if a trace message should be send.
Log Channel	A physical communication bus, which is used to transmit Dlt messages.
External client	The external client is a tool to control, monitor, and store log / trace messages provided by ECUs using the Dlt module.

英日単語帳

日本語は仮訳

T.B.D.

参考(reference)

Glossary も　参考に入れましょう。
https://www.autosar.org/fileadmin/standards/R22-11/FO/AUTOSAR_TR_Glossary.pdf
3.1 Inputdocuments
[1] Log and Trace Protocol Specification with protocol version "1"
PRS_DLTProtocol.pdf from AUTOSAR Release R20-11;
[2] Log and Trace Protocol Specification with protocol version "2"
AUTOSAR_PRS_LogAndTraceProtocol.pdf from AUTOSAR Release R21-11;
[3] AUTOSAR Layered Software Architecture
AUTOSAR_EXP_LayeredSoftwareArchitecture.pdf
[4] AUTOSAR General Requirements on Basic Software Modules
AUTOSAR_SRS_BSWGeneral.pdf
[5] AUTOSAR Specification of RTE
AUTOSAR_SWS_RTE.pdf
[6] AUTOSAR Specification of PDU Router
AUTOSAR_SWS_PDURouter.pdf
[7] AUTOSAR Specification of NVRAM Manager
AUTOSAR_SWS_NVRAMManager.pdf
[8] AUTOSAR Specification of Default Error Tracer
AUTOSAR_SWS_DefaultErrorTracer.pdf
[9] AUTOSAR Specification of Diagnostic Event Manager
AUTOSAR_SWS_DiagnosticEventManager.pdf
[10] AUTOSAR Specification of GPT Driver
AUTOSAR_SWS_GPTDriver.pdf

3.2 Related standards and norms

IEC 7498-1 The Basic Model, IEC Norm, 1994

<この項は書きかけです。順次追記します。>

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R23-11

＜この記事は個人の過去の経験に基づく個人の感想です。現在所属する組織、業務とは関係がありません。＞

文書履歴(document history)

ver. 0.01初稿　　20230618

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